Zakup auta z zagranicy to coraz częstszy wybór Polaków, którzy chcą zaoszczędzić i zdobyć lepiej wyposażone pojazdy niż te oferowane na krajowym rynku. Najczęściej wybieranymi kierunkami pozostają Niemcy i Wielka Brytania. Choć tradycyjnie to niemieckie auta uchodziły za „pewniaki”, coraz więcej kupujących przygląda się samochodom z UK. Czy rzeczywiście są tańsze? Jakie są ukryte koszty i ryzyka? Odpowiedzi znajdziesz poniżej.
Cena zakupu auta za granicą
Samochody z Wielkiej Brytanii potrafią być nawet o 30–40% tańsze niż te same modele oferowane w Niemczech. Wynika to m.in. z niższego popytu lokalnego, wyższego tempa wymiany flot przez firmy oraz innego podejścia Brytyjczyków do eksploatacji pojazdów. Przykładowo: Ford Mondeo z 2017 roku z przebiegiem 120 000 km może kosztować w UK 5 000 funtów, podczas gdy w Niemczech jego cena to ok. 8 000 euro. Po przeliczeniu na złotówki różnica staje się jeszcze bardziej widoczna.
Nie można jednak zapominać, że w przypadku importu z UK dochodzą dodatkowe opłaty i potencjalne komplikacje. Po Brexicie obowiązują nowe przepisy celno-podatkowe, co oznacza konieczność opłacenia VAT-u oraz cła w przypadku aut nowych lub mniej niż 6-miesięcznych. Starsze pojazdy są zwolnione z tych obciążeń, ale w dalszym ciągu trzeba liczyć się z kosztami rejestracji, transportu i ewentualnej adaptacji pojazdu do europejskich standardów.
Koszty dostosowania pojazdu z kierownicą po prawej stronie
Główną różnicą między autami z UK a tymi z Niemiec jest umiejscowienie kierownicy. Większość samochodów z Anglii ma kierownicę po prawej stronie, co wymaga dostosowania ich do jazdy w ruchu prawostronnym. Choć w Polsce nie ma prawnego obowiązku przerabiania auta RHD (Right Hand Drive), wiele osób decyduje się na modyfikacje, takie jak zmiana reflektorów, lusterek, a czasem nawet całej deski rozdzielczej.
Koszt takich zmian może wynieść od 1 500 do nawet 7 000 zł, w zależności od modelu i zakresu modyfikacji. Niektórzy importerzy, tacy jak Global Auto Imports oferują kompleksowe przygotowanie pojazdu do użytkowania w Polsce, co znacznie skraca czas rejestracji i zmniejsza ryzyko błędów technicznych.
Transport i formalności rejestracyjne
Sprowadzenie auta z Niemiec to względnie prosty proces. Krótka odległość, brak konieczności przekraczania granic poza strefą Schengen i jednolite przepisy unijne czynia z Niemiec atrakcyjny kierunek. Koszt transportu z Niemiec to zazwyczaj 800–1 200 zł, zależnie od firmy przewozowej i lokalizacji pojazdu.
W przypadku importu z UK sytuacja jest bardziej złożona. Po Brexicie pojawiły się procedury celne, a koszt transportu wzrósł ze względu na konieczność przewozu przez kanał La Manche. Cena przewiezienia auta z Anglii to wydatek rzędu 2 000–3 500 zł. Dodatkowo należy uiścić opłaty za odprawę celną i przygotować komplet dokumentów: angielski dowód rejestracyjny V5C, fakturę lub umowę kupna, potwierdzenie opłaty akcyzy i VAT-u (jeśli wymagane).
Ubezpieczenie i serwisowanie
Ubezpieczenie auta z Anglii może być droższe, szczególnie jeśli pojazd nie został dostosowany do ruchu prawostronnego. Firmy ubezpieczeniowe mogą podnosić składki ze względu na większe ryzyko kolizji lub trudności w naprawie. Warto również sprawdzić, czy wybrany model jest popularny w Polsce – części do nietypowych wersji (szczególnie RHD) mogą być trudno dostępne lub drogie.
W przypadku aut z Niemiec sytuacja jest bardziej przewidywalna. Większość modeli oferowanych w Niemczech to wersje identyczne z tymi na polskim rynku, co oznacza łatwiejszy dostęp do części i niższe koszty serwisu. Dodatkowo historia serwisowa aut niemieckich często jest bardziej przejrzysta i zgodna z europejskimi standardami.
Krioprezerwacja: jak działa i czy można się kiedyś obudzić?
Notariusz w Olsztynie: Twój gwarant niezachwianej woliRynek wtórny i wartość odsprzedaży
Kupując auto za granicą, warto pomyśleć nie tylko o kosztach bieżących, ale także o przyszłej odsprzedaży. W Polsce nadal pokutuje niechęć do pojazdów z kierownicą po prawej stronie. Sprzedaż auta z UK może potrwać dłużej, a cena będzie niższa nawet o 15–20% w porównaniu do auta z Niemiec.
Z drugiej strony, przy zakupie przez sprawdzoną firmę importującą, która oferuje auta już po adaptacji do warunków w Polsce, sytuacja ulega zmianie. Samochody z Anglii oferowane przez wyspecjalizowane firmy są często przygotowane do rejestracji, z wymienionymi reflektorami i aktualnym przeglądem technicznym. To eliminuje największe obawy kupujących i poprawia możliwość odsprzedaży.
Co się bardziej opłaca?
Decyzja o wyborze kierunku importu zależy od indywidualnych preferencji i gotowości do zmierzenia się z dodatkowymi formalnościami. Auto z UK to potencjalnie niższy koszt zakupu, ale więcej komplikacji i potencjalnych problemów przy serwisie i odsprzedaży. Samochody z Niemiec są droższe, ale cały proces jest prostszy, szybszy i bezpieczniejszy.
Warto rozważyć współpracę z profesjonalnymi importerami, którzy znają procedury i oferują auta po sprawdzeniu oraz przystosowaniu do polskiego rynku. Właśnie takie usługi świadczy Global Auto Imports, zapewniając nie tylko transport i odprawę, ale też doradztwo oraz wsparcie posprzedażowe. Dzięki temu zyskujemy realne oszczędności i pewność zakupu, której często brakuje przy samodzielnym imporcie.
